1.0-litru EcoBoost este cel mai nou motor din gama motoarelor Ford, pe benzina, supraalimentate si care prin inovatiile tehnice oferite reprezinta o alternativa viabila la motoarele de cilindree mai mare, aspirate.

Deja Ford comercializeaza acest motor pe noul Ford Focus,  fiind al doilea motor din gama EcoBoost disponibil pe acest model dupa motorul 1.6 EcoBoost, dar va fi montat atat pe noul Ford B-MAX, modelul ce va fi produs in uzina de la Craiova, cat si pe Ford C-MAX. Versiunea de 1.0-litru EcoBoost combina turbosupraalimentarea, injectia directa de benzina si distributia variabila dubla (atat la admisie cat si la evacuare) pentru un nivel ridicat de performante si rafinament, alaturi de avantajul consumului redus de combustibil generat de downsizing.

Motorul de 1.0 litru, in 3 cilindri EcoBoost livreaza reprize bune de acceleratie datorita faptului ca dispune de cuplu maxim pe o intreaga plaja de turatii, putand satisface atat cerintele clientilor traditionali de motoare pe benzina cat si ale celor care prefera motoarele diesel. Produce 125 de CP si un cuplu maxim de 170 Nm (200 Nm cu functia overboost) pe o plaja de turatii cuprinsa intre 1400 si 4500 rotatii/minut.

Aceste performante sunt realizate alaturi de o reducere a consumului de combustibil cu 20% in raport cu versiunea clasica, deja “pensionata” 1.6 litri si 125 CP.

O lista cu inovatiile tehnice disponibile pe noul motor Ford 1.0-litru EcoBoost mai jos:

- turbocompresor mai mic cu inertie scazuta care creste cuplul si performantele simultan cu reducerea  timpului de raspuns la apasarea pedalei de acceleratie (asa-zisul “turbo lag” din popor);

-distributie variabila atat la partea de admisie cat si la partea de evacuare care permite o optimizare mai eficienta a energiei la toare regimurile de functionare;

-un nou colector de evacuare racit cu apa integrat in chiulasa pentru a cobora temperatura evacuarii cu scopul de avea un raport optim combustibil-aer chiar si la viteze/regimuri ridicate rezultand in final un consum de combustibil scazut;

-arbore cotit montat excentric (centrul alezajului si centrul arborelui cotit nu sunt coliniare) si pompa de ulei variabila care cresc eficienta (prin reducerea frecarilor) si asigura motorului o presiune optima de ulei pe o intreaga plaja de turatii;

-injectoare electromagnetice de inalta presiune montate central ce asigura racirea si cresterea densitatii amestecului aer-combustibil , conducand la o ardere mai eficienta si in final la reducerea consumului de combustibil;

-sistem de racire dual-divizat cu doua termostate care permite o incalzire mai rapida a motorului, reducerea frecarilor interne ale motorului, consum redus de combustibil si mai putine emisii cand motorul este rece;

-curea de distributie in ulei pentru reducerea zgomotelor si frecarilor cu efect benefic asupra scaderii consumului de combustibil;

-volant motor/fulie neechilibrate. Motoarele de trei cilindri in linie dezvolta in mod natural miscari combinate de tangaj si giratie (rezultand zgomot). Pentru a contracara acest aspect in locul montarii unor arbori de echilibrare conventionali, volantul si fulia arborelui cotit au fost lasate intentionat “neechilibrate” pentru a compensa fortele primare ce produc dezechilibre ale motorului.

Motorul de 1 litru va fi disponibil pe modelele Focus, B-max, C-Max si Grand C-Max in decursul acestui an. Astfel, gama de motoare Ecoboost este mai larga, acoperind puteri intre 100 si 240 cp. Ford Focus cu acest motor va avea un pret de pornire de la 16.700 de Euro.

Read More

FORD B-MAX

Noul B-MAX a fost special conceput pentru șoferul contemporan, care profită din plin de toate posibilitățile unei vieți moderne. Cu toate că este o mașină compactă, ingeniosul sistem de acces în habitaclu îți oferă o deschidere de 1,5 metri către un interior spațios, rafinat și de calitate premium. 

Alături de designul unic, B-MAX are o multitudine de tehnologii care fac din condus o adevărată plăcere, un lucru simplu și eficient. De exemplu, sistemul Active City Stop reduce riscul sau consecintele unei coliziuni cu vehiculul aflat in fata in conditii de trafic lent, activând automat frânele în locul tău, la nevoie.Cu Ford SYNC® îți controlezi muzica și telefonul prin simple comenzi vocale – SYNC® poate chiar să-ți citească mesajele prin boxele mașinii – totul pentru ca tu să poți conduce atent la drum și cu mâinile pe volan. Iar revoluționarul motor EcoBoost de 1,0 litru, pe benzină, produce puterea unui motor convenţional de 1,6, însă oferă cel mai bun consum din clasa lui. 

FORD KA

Cu un aspect complet nou, Ka îşi menţine stilul excentric şi individual.

Abordarea prin Designul kinetic ne-a permis crearea unui vehicul îndrăzneţ şi modern cu un stil dinamic şi expresiv - şi cu originalitate din belşug. Farurile mari combinate cu noua şi proeminenta mască a radiatorului, care pare să îţi zâmbească, marginile reliefate ale roţilor, laturile puternice şi liniile continue ajută la crearea unui aspect original al modelului Ka.

Modelul Ka are o nouă gamă de culori, create pe nuanţe puternice, pastelate, disponibile şi în finisaje metalizate. Poţi alege, de asemenea, una dintre cele două nuanţe perlate: Piste, de un alb strălucitor, şi voluptosul Blush, care măresc exponenţial atractivitatea modelului Ka.

Interiorul modelului Ka are un design stilat, plin de dinamism, cu contraste îndrăzneţe, culori expresive şi detalii pline de imaginaţie. Absolut totul, de la tapiţerii şi până la comenzi exprimă o măiestrie şi o atenţie pentru detaliu rar întâlnite la maşinile din această clasă. Rezultatul - un mediu plăcut şi stilat, în care te vei simţi bine de fiecare dată.

FORD FIESTA

Aspectul inteligent întâlneşte gândirea inteligentă. Cu forma sa dinamică încântătoare şi interiorul stilat şi sofisticat, Fiesta este o maşină plăcută la vedere. Este însă proiectată şi pentru a-ţi face viaţa un pic mai uşoară cu ajutorul unei serii de tehnologii inovatoare şi utile. De exemplu, cu ajutorul sistemului Acces fără cheie, nu va mai trebui să te scotoceşti prin buzunare pentru a găsi cheia. Odată intrat în maşină, apasă butonul PowerStart şi ai pornit. Parcarea este mai simplă cu ajutorul Camerei video pentru vizualizare spate, care îţi afişează ce se află în spatele maşinii în oglinda retrovizoare. Aşa că nu mai este nevoie de întoarceri suplimentare atunci când parchezi. 

FORD FUSION

FORD C-MAX

C-MAX reuneşte inovaţia, stilul şi confortul într-un singur model care răspunde oricăror provocari. Inclusiv provocării preţului: C-MAX Trend costă 13.600 € (TVA inclus)*, prin programul ECOAvantaje şi Programul de Stimulare a Înnoirii Parcului Auto 2012.

Asta înseamnă că ai un avantaj client de 4.350 € (TVA inclus)* şi beneficiezi, în plus, şi de dotări cum ar fi:

Oglinzi acţionate electric şi încălzite, cu semnalizatoare şi lumini de însoţire integrate

Sistem de alimentare fără buşon Ford Easy Fuel

Volan şi schimbător de viteze îmbrăcat în piele

Aer condiţionat

ABS cu ESP

Airbaguri frontale şi cortină, pentru şofer şi pasager

Avertizare la frânarea de urgenţă

FORD S-MAX

S-MAX a evoluat. Şi asta se vede. Ford S-MAX - un vehicul versatil pentru activităţi sportive (SAV) disponibil în variante cu cinci sau şapte locuri - este o combinaţie exclusivă între linia stilistică premium, abilitatea dinamică îmbunătăţită şi excelenţa funcţională.

FORD FOCUS

Cu aspectul său dinamic, numeroasele tehnologii intuitive şi performanţele impresionante, Focus oferă o experienţă la volan care creează dependenţă. Datorită celui mai bun motor pe benzină din clasa sa, Focus oferă, acum, şi o eficienţă excepţională a consumului şi un nivel foarte scăzut de emisii de CO2. 

În plus, vei descoperi, în Focus, o gamă amplă de tehnologii de vârf, cum ar fi Sistemul de Asistenţă activă la parcare – un sistem care parchează maşina aproape singur, în locul tău. Pentru că Focus este, cu siguranţă, mai mult decât o maşină. Cu aspectul său dinamic, numeroasele tehnologii intuitive şi performanţele impresionante, Focus oferă o experienţă la volan care creează dependenţă. 

Un nou motor pe benzină, cel mai bun din această clasă

Noul motor pe benzină EcoBoost de 1 litru furnizează 125 CP – adică un nivel de putere la care te-ai aştepta de la un motor de 1,6 litri. Iar asta cu un consum cu 20% mai mic decât cel al unui motor pe benzină convenţional. De fapt, în materie de eficienţă a consumului, cifrele oferite de acest motor sunt comparabile cu cele ale unui motor diesel. 

FORD KUGA

Tehnologia inteligentă de care dispune Kuga lasă în urmă celelalte vehicule. Dintre toate caracteristicile sale ingenioase, tracţiunea integrală inteligentă este cea mai remarcabilă. Acesta este un sistem la cerere, avansat, care oferă control absolut şi tracţiune perfectă, indiferent de cât de dificil este traseul. Această tehnologie de ultimă oră este secondată de un design contemporan, care îi oferă un profil aparte şi un aspect sportiv.

Ford Mondeo

Din orice unghi, profilul stilat, dinamic şi sportiv al Mondeo indică designul îmbunătăţit atât la exterior, cât şi la interior. În interior, vei aprecia imediat nivelul premium de confort şi numeroasele tehnologii construite în jurul şoferului. Mai puţin vizibile cu ochiul liber, însă la fel de importante, motoarele performante oferă un consum redus de combustibil şi emisii scăzute de CO2. Acestea completează designul sofisticat al Mondeo şi tehnologia inteligentă, asigurând o experienţă îmbunătăţită pe timpul deplasărilor.

FORD GALAXY

Prin tehnologia sa avansată şi designul premium, Ford Galaxy îmbină experienţa de primă clasă la volan cu cele mai noi exigenţe privind spaţiul, confortul şi inovaţia. Pe scurt, e cel mai comod şi rafinat vehicul de familie cu 7 locuri pe care îl poţi găsi pe şosea. 

Read More